Volar a Japón: Narita contra Haneda, reglas de entrada y la aplicación de llegada que vale la pena llenar con tiempo
Japón no requiere visa para estancias turísticas cortas de EE. UU., pero el proceso de llegada tiene un formulario en línea que ahorra tiempo real en el aeropuerto si lo llena antes de volar. Aquí cómo planear la ruta y la llegada.
Los vuelos directos desde la Costa Oeste de EE. UU. a Tokio duran alrededor de 10 a 11 horas; desde la Costa Este, normalmente 13 a 14 horas directo o más con una conexión.
Requisitos de entrada
Los ciudadanos de EE. UU. no necesitan visa para estancias turísticas cortas típicas en Japón, solo un pasaporte válido. Japón ha trasladado gran parte de su papeleo de llegada (declaración de aduana e información de inmigración) a un sistema en línea (Visit Japan Web) que puede completar antes de su vuelo; hacerlo con anticipación agiliza notablemente el proceso de llegada al aeropuerto comparado con llenar formularios de papel al aterrizar. Revise los requisitos vigentes de Visit Japan Web y la página de Japón del Departamento de Estado de EE. UU. antes de viajar, ya que el sistema y sus requisitos se ajustan de forma periódica.
Narita contra Haneda
Haneda (HND) está más cerca del centro de Tokio y cada vez tiene más rutas internacionales, a menudo recortando entre 30 y 60 minutos de su traslado desde el aeropuerto comparado con Narita; Narita (NRT) todavía tiene una gran parte de los vuelos desde EE. UU. y es una opción perfectamente válida, solo con un viaje más largo al centro de la ciudad. Si ambos tienen precios razonables para sus fechas, Haneda suele ser la opción más conveniente.
Llegar a la ciudad
Desde cualquiera de los dos aeropuertos, un autobús tipo limusina o el tren (Narita Express desde NRT, la línea Keikyu o el monorriel desde HND) es más barato y a menudo igual de rápido que un taxi, que puede costar entre $150 y $250 al centro de Tokio desde Narita en particular, uno de los traslados de aeropuerto a ciudad más caros de cualquier destino en esta guía. Reservar un asiento de autobús con anticipación para un grupo con equipaje suele ser la opción más cómoda y económica.